Suosittu Stand 21 Hans niskatuki ja uutuus OMP J-R kypärä pakettitarjouksessa!
Moderni avokypärä autourheiluun OMP:ilta.
Korkealaatuinen ja kevyt komposiittikuori
Hyvin hengittävä ja tulta vastustava verhoilu
Lippa ja visiiri häikäisyä estämässä
Varustettu Hans kiinnikkeillä
FIA 8859-2015 Hyväksyntä
Stand 21 Club series HANS-niskatuki tarjoaa edulliseen hintaan laadukasta turvallisuutta ja mukavuutta. Tuen avara muotoilu jättää mukavasti tilaa kaulalle ja hihna on liukuvaa mallia ja mahdollistaa siten pään vapaan liikkeen. Erinomainen HANS-niskatuki jokkikseen, ralliin, rata-autoiluun ja kaikkeen muuhunkin autourheluun.
- 20 asteinen
- FIA 8858-2010 Hyväksytty
- Materiaalina kevyt ja jäykkä komposiitti
- Käytettävä vöitä joissa olkavyö 2"
- Paino n. 950g
- Liukuva hihna
- Valmistettu Ranskassa
HANS-niskatuen kulma tarkoittaa HANS-tuen haarukkaosan (osa joka on kuljettajan rintaa ja hartioita vasten) ja HANS-tuen kaulusosan (Pystyosa kuljettajan kypärän takana) välistä kulmaa.
Oikea HANS-Niskatuen kulma valitaan siten että HANS-niskatuen kaulusosan kulma vaakatasoon nähden on 60-90 astetta kun kuljettaja on ajoasennossa ja vyöt on kiristetty. (Katso havainnolistava piiros tuotteen kuvista)
Tuki voi koskettaa kevyesti kypärää mutta jos kaulusosan kulma on vaakatasoon nähden yli 90 astetta, eli kaulusosan yläosa osoittaa eteenpäin on syytä harkita Hans-niskatuen kulman pienentämistä esim. kulmasta 30 kulmaan 20.
Tuen kaulusosa voi myös koskettaa hieman penkkiä tai pääntukea mutta jos se ottaa epämukavasti penkkiin ja/tai sen kulma on vaakatasosta alle 60 astetta niin on syytä harkita HANS-niskatuen kulman suurentamista esim. kulmasta 20 kulmaan 30.
HANS-tukien kulmat on yleensä 10-40 astetta. Koppiautoissa, rallissa, jokkiksessa, radalla jne. käytetään lähes aina 20 asteen kulmaa.
HANS-niskatuen koko valitaan tuntuma edellä. Samalle kuljettajalle voi käydä hyvin useamman kokoinen HANS-niskatuki.
HUOM! HANS-niskatuen sovittaminen olisi hyvä tehdä istuen penkissä jonka kulma on mahdollisimman lähellä oikeaa ajoasentoa.